GTBZ22S Straight Arm Aerial Operation Platform
I. ထုတ်ကုန် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်များနှင့် အင်္ဂါရပ်များ
GTBZ22S ဖြောင့်လက်တံနှင့် မောင်းသူမဲ့ ဝေဟင်စစ်ဆင်ရေး ပလပ်ဖောင်းသည် ပြောင်မြောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှု၊ ဒိုင်နမစ်များနှင့် လွယ်ကူသော လုပ်ဆောင်ချက်တို့ဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။၎င်းသည် 340 ကီလိုဂရမ်အထိ အမြင့်ဆုံးသယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်၊ မြင့်မားသောလုပ်ငန်းဆောင်တာအမြင့်နှင့် ကျယ်ဝန်းသောဝန်၊ ကြီးမားသောဝန်နှင့် ကျယ်ပြန့်သောလည်ပတ်ဧရိယာတည်ဆောက်မှုအတွက် လိုက်ဖက်သောစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။
[အားသာချက်များနှင့်အင်္ဂါရပ်များ]
● အပြိုင်ချိတ်ဆက်မှုနှစ်ခုနှင့် တယ်လီစကုပ်လက်တံသည် ယာဉ်၏ဆွဲငင်အားဗဟိုချက်၏ ဒိုင်းနမစ်ချိန်ညှိမှုကို သဘောပေါက်နိုင်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသောယာဉ်ကို ပိုမိုတည်ငြိမ်စေသည်။
● 4WD၊ လမ်းကြမ်းတာယာများနှင့် axle balance စနစ်ဖြင့်၊ စက်သည် မောင်းနှင်မှုတွင် ကောင်းမွန်ပြီး လမ်းနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုတွင် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။
● Multi-load စာအိတ်ထိန်းချုပ်နည်းပညာများသည် ဝန်ကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး boom ကို ထိထိရောက်ရောက်အသုံးပြုကာ ၎င်း၏လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိပ်တန်းရောက်အောင်ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပါသည်။
● အော်တိုချိန်ခွင်လျှာ ချဲ့ထွင်ခြင်း ယန္တရားသည် တိုးချဲ့ယန္တရား၏ ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး သံမဏိကြိုးများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။
●လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် PLC နှင့် CAN ကိုအခြေခံ၍ ဖြန့်ဝေထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာများကိုလက်ခံသည်၊ အလိုအလျောက်အဆင့်သတ်မှတ်မှု၊ ပလပ်ဖောင်းပေးဆောင်မှုအလေးချိန်၊ ဒိုင်နမစ်စောင့်ကြည့်မှုနှင့် အမှားအယွင်းသတိပေးချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်သည်။
IIအဓိကအစိတ်အပိုင်းများမိတ်ဆက်
1. ကိုယ်ထည်အပိုင်း
အဓိကဖွဲ့စည်းပုံများ- 2WD၊ လေးဘီးစတီယာရင်၊ axle balance နှင့် perfusion foam တာယာများ။
(၁) အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 6km/h ဖြင့်မောင်းနှင်ခြင်း။
(2) အမြင့်ဆုံး gradeability 45%-Max။စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့်
(၃) Axle Balance စနစ် - ကြမ်းတမ်းသောလမ်းကို ဖြတ်ကျော်နိုင်သော မော်တော်ကား၏ စွမ်းရည်ကို အလွန်တိုးတက်စေပါသည်။
(4) မော်တာနှင့် အလျှော့အတင်း ပေါင်းစပ်ထားသည့် တပ်ဆင်ထားသော ခရီးသွားလျှော့ကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး မတူညီသော ပတ်ဝန်းကျင်အောက်တွင် စက်၏ မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် မောင်းနှင်သည့်အမြန်နှုန်း (အမြန်နှုန်းနှင့် အနိမ့်) နှစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။နယ်လှည့်ယန္တရားတွင် တောင်စောင်းများပေါ်တွင် ခရီးသွားစဉ်တွင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပြီး ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင် ဆွဲငင်ခြင်းကို သက်သာစေရန် clutch ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
2. Boom အပိုင်း
(၁) တစ်ခုတည်းသော တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါ + ဝါယာကြိုး ၃ ပိုင်းပါ တယ်လီစကုပ်စန်း။
(2) Boom material - ပေါ့ပါးပြီး ဘေးကင်းမှုမြင့်မားစေရန်အတွက် boom ကို မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောစတီးလ်မှ ဂဟေဆော်ထားသည်။
(၃) မတ်မတ် + စန်းထခြင်း နှင့် တပြိုင်နက် မြင့်တက်လာခြင်း ၊
(၃) Strength-stiffness matching - ၎င်းသည် boom ၏ ထူးခြားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုကို အာမခံပါသည်။
3. Turntable အပိုင်း
(1) turntable သည် 360° စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသော့ခတ်တံများ တပ်ဆင်ရန်အတွက် အပေါက်နှစ်ပေါက်ပါရှိသည်။
(2) ပါဝါစနစ် - Perkins/Deutz အင်ဂျင်များသည် ရှော့ခ်-စုပ်ယူမှုနှင့် အပူကို စွန့်ထုတ်သည့်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
(၃) အင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်းကို ယာဉ်ဘောင်တွင် bolt ထား၍ လှည့်ထွက်သွားနိုင်ပြီး အင်ဂျင်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ၎င်း၏ ပူးတွဲပါဖိုင်များကို အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။
4. ပလပ်ဖောင်းအပိုင်း
(၁) 2.4m×0.9m ကျယ်ဝန်းသော ပလက်ဖောင်း။
(၂) 160° လှည့်နိုင်သော ပလပ်ဖောင်း။
(3) 340 ကီလိုဂရမ်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်မှု။
(၄) လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် အချိုးကျ အလိုအလျောက် အဆင့်မြှင့်တင်သည့်စနစ်သည် ပလက်ဖောင်းထောင့်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး ၎င်းကို ဒိုင်နမစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။
5. ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်
(1) Closed pump + variable pump : ယခင် လည်ပတ်နေသော စနစ်အား ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် နောက်တစ်ခုသည် အင်ဂျင်နှင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သော ပြီးပြည့်စုံသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား ထိန်းချုပ်ရန်၊ လည်ပတ်မှုစနစ်မှလွဲ၍ ကျန်အား၊
(2) တပ်ဆင်ထားသော အရေးပေါ်ပါဝါယူနစ် - အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဆီပန့် ချို့ယွင်းလာသောအခါတွင် boom သည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရုတ်သိမ်းသွားကြောင်း သေချာစေနိုင်ပါသည်။
(၃) Superstructure ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ပန့်အဆက်မပြတ်-ဖိအားစနစ်ဖြစ်သည်- လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် အချိုးကျထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာများကို အခြေခံ၍ စက်သည် superstructure ၏ slewing၊ boom of the luffing, retracting/extension of boom, work of swinging. ပလက်ဖောင်း;superstructure ၏အဓိကအဆို့ရှင်သည် plug-in valve ဖြစ်သည်။စက်အား ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီရေတိုင်ကီဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
(၄) လည်ပတ်မှုစနစ်သည် အပိတ်ပြောင်းနိုင်သော စနစ်ဖြစ်သည် - 4×4 drive အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်ဂီယာများအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။အောက်ခံ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် axle ချိန်ညှိခြင်းနှင့် စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
5. လျှပ်စစ်စနစ်
(1) PLC ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ - turntable နှင့် platform အတွက် controller တစ်ခုစီကို ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။chassis၊ turntable၊ boom နှင့် platform ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် chassis turntable နှင့် platform အသီးသီးအတွက် control boxy ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
(2) အဓိကထိန်းချုပ်သည့်အရာများ - အင်ဂျင်အပူပေးခြင်း၊ စတင်ခြင်း၊ မီးလျှံထွက်ခြင်းနှင့် အရှိန်ထိန်းခြင်း၊အင်ဂျင်ဆီဖိအား၊ အအေးခံအပူချိန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် သတိပေးချက်၊ကိုယ်ထည်စတီယာရင်နှင့် မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှု၊Turntable slewing and boom luffing and telescoping control;ပလပ်ဖောင်း slewing ထိန်းချုပ်မှု;ပလပ်ဖောင်းဝန်စစ်ဆေးခြင်း;ပလပ်ဖောင်း အဆင့်တက်ခြင်း။
(၃) ဘေးကင်းရေး အကာအကွယ် နည်းလမ်းများစွာ - အင်ဂျင်နှင့် အကာအကွယ် စတင်စက်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ယာဉ် - တိမ်းစောင်းမှုသတိပေးချက်ဝန်ပိုခြင်း သတိပေးချက်သံမဏိကြိုးများ လျော့ရဲမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။
IIIGTBZ22S ပင်မအစိတ်အပိုင်းများ ဖွဲ့စည်းမှု
S/N | နာမည် | အရေအတွက် | မှတ်ချက် |
အင်ဂျင် | 1 | Perkins/Yuchai | |
ခရီးသွားခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။ | 4 | OMNI/RR | |
ခရီးသွားမော်တော် | 4 | DAFOSS/ Shengbang | |
ပန့်ပိတ် | 1 | REXROTH/Liyuan | |
ပါဝါယူနစ် | 1 | BUCHER | |
ပလပ်ဖောင်းအဆို့ရှင်အုပ်စု | 1 | ဆန်/ရှန်ဘန်း | |
Turntable valve အုပ်စု | 1 | ||
ခရီးသွားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်အုပ်စု | 1 | ||
Swing ဆလင်ဒါ | 1 | HELAC/Weihai Liansheng | |
Crank arm ဆလင်ဒါ | 1 | Chengdu Chenggang Hydraulic Equipment Co., Ltd./XCMG Hydraulic Parts Co., Ltd. | |
အခုလဲ ဆလင်ဒါ | 1 | ||
Derricking ဆလင်ဒါ | 1 | ||
တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါ | 1 | ||
စတီယာရင် ဆလင်ဒါ | 2 | ||
လက်ကျန်ဆလင်ဒါ | 2 | ||
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီရေတိုင်ကီ | 1 | Yinlun | |
ထိန်းချုပ်ကိရိယာ | 2 | XCMG | |
စားပွဲဝိုင်း ယိုင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာ | 1 | Shanghai Parker Hannifin | |
ပလပ်ဖောင်းယိုင်အာရုံခံကိရိယာ | 1 | Xuzhou Youwell | |
အလေးချိန်အာရုံခံကိရိယာ | 1 | ||
Joystick | 2 | DAFOSS | |
ခြေထောက်ပြောင်း | 1 | နေ | |
Slewing bearing | 1 | Ma'anshan Fangyuan | |
Slewing reducer | 1 | Xuzhou Keyuan | |
လွှဲမော်တာ | 1 | Ningbo Zhongyi | |
တာယာ | 4 | Laizhou Yishimai |
IVGTBZ22S ၏ အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်
ကုသိုလ်ကံ | ယူနစ် | ကန့်သတ်ချက် |
aစက်၏ စုစုပေါင်းအရှည် | mm | ၁၀၁၅၀ |
ခစက်၏ အလုံးစုံအကျယ် | mm | ၂၄၉၀ |
ဂ။အလုံးစုံ အမြင့် | mm | ၂၈၀၀ |
ဃ။ဘီးတပ် | mm | ၂၅၀၀ |
အလုပ်အများဆုံးအမြင့် | m | 24 |
အများဆုံးပလက်ဖောင်းအမြင့် | m | 22 |
အများဆုံးအလုပ်လုပ်တဲ့အပိုင်း | m | ၁၈.၃ |
အများဆုံးသယ်ဆောင်သောအလေးချိန် | kg | 230 (အကန့်အသတ်မရှိ) / 340 (အကန့်အသတ်မရှိ) |
Luffing range of boom | ° | -5 ~ +75 |
Turntable ၏ Slewing ထောင့် | ° | ၃၆၀ |
အမြင့်ဆုံး နောက်သို့ လှည့်ခြင်း။ | mm | ၁၅၅၀ |
ပလက်ဖောင်း၏အတိုင်းအတာ | mm | 2400×900 |
ပလက်ဖောင်း၏ Slewing ထောင့် | ° | ၁၆၀ |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် | kg | ၁၂၅၀၀ |
အမြင့်ဆုံးခရီးသွားမြန်နှုန်း | ကီလိုမီတာ/နာရီ | 6 |
အနိမ့်ဆုံး အလှည့်အချင်း | m | 6 |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | mm | ၂၃၀ |
အများဆုံး gradeability | % | 45 |
တာယာသတ်မှတ်ချက် | - | 355/55D625 |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | - | Perkins 404D-22TYuchai 4D24T00 |
အင်ဂျင်ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | kW/(r/min) | ၄၃/(၂၆၀၀)၄၈/(၂၇၀၀)၊ |