ဈေးနှုန်းသင့်တင့်သော ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်း XCMG GR2003 Motor Grader
အားသာချက်များ
အားကောင်းမောင်းသန်၊ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်။
တင်သွင်းလာသော ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးသည် .ကောင်းမွန်သော အလုပ်လုပ်ဆောင်မှု .
XCMG Motor grader GR2003 ကို အဓိကအားဖြင့် မြေညှိခြင်း၊ မြောင်းတူးခြင်း၊ လျှောစောက်ခြစ်ခြင်း၊ ဘူဒိုဇာထိုးခြင်း၊ အကြောပြတ်ခြင်း၊ ဆီးနှင်းများ ဖယ်ရှားခြင်း စသည့် ကြီးမားသော လမ်းမကြီးများ၊ လေဆိပ်များ၊ လယ်ယာမြေများ စသည်တို့အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် နိုင်ငံတော် ကာကွယ်ရေး ဆောက်လုပ်ရေး၊ မိုင်းတည်ဆောက်မှု၊ မြို့ပြနှင့် ကျေးလက်လမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့် ရေထိန်းသိမ်းခြင်း ဖောက်လုပ်ခြင်း၊ လယ်ယာမြေများ ပြုပြင်ပေးခြင်းစသည်ဖြင့်။
* Dongfeng Cummins အင်ဂျင်၊ ZF နည်းပညာ ဂီယာဘောက်စ် နှင့် XCMG Drive Axle သည် မောင်းနှင်စနစ်ပါဝါကို ပိုမိုသင့်လျော်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော မောင်းနှင်အားနှင့် ကိုက်ညီစေသည်။
* နှစ်ဆပတ်လမ်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်သည် ဘရိတ်ကို ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တည်ငြိမ်စေသည်။
* load sensing system သို့ ပဲ့ကိုင်ရာတွင် အဓိက ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် နိုင်ငံတကာ အထောက်အပံ့ကို လက်ခံပါသည်။
* XCMG အထူးအဆင့်မြှင့်ထားသော အလုပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်း။
* ဓါးကိုယ်ထည်သည် ချိန်ညှိနိုင်သော ကြီးမားသော ချွဲနှင့် နှစ်ဆလျှောယန္တရားကို လက်ခံထားပြီး အလုပ်လုပ်သောဓါးသည် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းကို လက်ခံပါသည်။
* အမျိုးမျိုးသောရွေးချယ်မှုများသည် စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုပ်ငန်းခွင်အကွာအဝေးကို ချဲ့ထွင်ပါ။
ရွေးချယ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ
* ရှေ့ပုံစံခွက်
* နောက်ကျောပိုးသတ်ဆေး
* ဂေါ်ပြားဓါး
ကန့်သတ်ချက်များ
အခြေခံသတ်မှတ်ချက် | |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | SC8D200G2B1 |
ပါဝါ/မြန်နှုန်း အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 147kW/2300rpm |
အတိုင်းအတာ (LxWxH) | ၈၉၃၂*၂၆၂၅*၃၄၂၀mm |
လည်ပတ်အလေးချိန် (စံ) | 16000kg |
စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက် | |
ခရီးအမြန်နှုန်း၊ ရှေ့သို့ | 5၊8၊11၊19၊23၊၃၈ ကီလိုမီတာ |
ခရီးအမြန်နှုန်း၊ ပြောင်းပြန် | 5၊11၊၂၃ ကီလိုမီတာ |
တွန်းအား(f=0.75) | 87KN |
မက်တယ်။gradeability | 20% |
တာယာဖောင်းပွမှုဖိအား | 260 kPa |
အလုပ်လုပ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအား | 16 MPa |
ဂီယာဖိအား | ၁.၃~1.8MPa |
လည်ပတ်မှုသတ်မှတ်ချက် | |
မက်တယ်။ရှေ့ဘီးများ၏စတီယာရင်ထောင့် | ±50° |
မက်တယ်။ရှေ့ဘီးများ၏ ပိန်သောထောင့် | ±17° |
မက်တယ်။ရှေ့ axle ၏ oscillation ထောင့် | ±15° |
မက်တယ်။oscillation angle of balance box | 15 |
ဘောင်ယတ်ထောင့် | ±27° |
မင်းကရိုဏ်းကိုအသုံးပြု၍ အချင်းဝက်လှည့်ခြင်း။ | 7.3 မီတာ |
Blade | |
မြေပြင်အထက် အမြင့်ဆုံး ဓာတ်လှေကား | 450mm |
အများဆုံးအတိမ်အနက်ကိုဖြတ်တောက် | 500mm |
အများဆုံး ဓါးအနေအထားထောင့် | 90° |
ဓါးဖြတ်ထောင့် | 28°–70° |
စက်ဝိုင်းနောက်ပြန်လှည့် | 360° |
Moldboard အကျယ် X အမြင့် | ၄၂၇၀×၆၁၀ မီလီမီတာ |