XCMG XP263 Pneumatic Tyre Road Roller ရောင်းရန်ရှိသည်။
အားသာချက်များ
အင်ဂျင်ကောင်း ၊ ပန့် ၊ တံဆိပ်ပါ ၊ ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်မှု
သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ကားအတွင်းခန်း၊ လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။
ရွေးချယ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ
* ဆီဖြန်း
* အနောက်ကင်မရာ မျက်နှာပြင်
ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်
XCMG XP263 pneumatic တာယာ roller သည် စျေးကွက်လိုအပ်ချက်အရ ထုတ်လုပ်ထားသော တန်ချိန်ကြီးမားသော pneumatic တာယာကြိတ်စက်ဖြစ်ပြီး ခင်းထားသောပစ္စည်းများကို ကျစ်လစ်စေရန်အတွက် အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာအဖြစ် pneumatic တာယာများကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။pneumatic တာယာ roller သည် အဓိကအားဖြင့် ကတ္တရာခင်းခြင်း၊ ဖောင်ဒေးရှင်းအလွှာ၊ ဒုတိယဖောင်ဒေးရှင်းအလွှာ၊ ဆည်နှင့် flling engineering တို့၏ လည်ပတ်မှုကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးချနိုင်သည်။၎င်းသည် အဆင့်မြင့်အဝေးပြေးလမ်း၊ လေဆိပ်၊ ဆိပ်ကမ်း၊ ဆည်နှင့် စက်မှုတည်ဆောက်ရေးနေရာတို့ကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ကျစ်လျစ်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာများ-
* SC7H180.2G3 အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှု ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။၎င်း၏ ထုတ်လွှတ်မှုသည် နိုင်ငံတော် III အဆင့်တွင် စံနှုန်းပြည့်မီသင့်သည်။
* ဂီယာစနစ်တွင် torque converter၊ power shift ဂီယာ၊ drive axle၊ axle၊ chain နှင့် rear wheel ပါ၀င်ပါသည်။အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာအပြင် ပါဝါပြောင်းရွေ့ပြောင်း ဂီယာပါရှိသော torque converter ကိုအသုံးပြုကာ roller သည် အလိုအလျောက်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ ဂီယာတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေအောက်တွင် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်စေရန် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အာမခံပါသည်။
* dual-circuit ဘရိတ်နည်းပညာသည် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု၊ မြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်း၊ ဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသည်။စက်တစ်ခုလုံး၏ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပြီး တောင်ထူထပ်သော နေရာများတွင် အလုပ်လုပ်ရန် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
* စက်သည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ကုသရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် စက်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို ဝင်ပေါက်အပေါက်နှင့် မှောက်ထားသောအဖုံးဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
* ရှေ့ လေးလုံးနှင့် နောက်တာယာငါးလုံး အပြင်အဆင်ကို လက်ခံထားသည်။တာယာအားလုံးသည် တာယာပေါ်ရှိ ကော်ပစ္စည်းများကို သန့်ရှင်းရေးအတွက် ခြစ်ရာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။မြေစိုက်တိကျသောဖိအားကို 200kPa ~ 470kPa အကွာအဝေးတွင် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ကောင်းသော compaction uniformity ဖြစ်သည်။
ကန့်သတ်ချက်များ
မော်ဒယ် | ယူနစ် | XCMG XP263 | XCMG XP263K | XCMG XP263S |
မင်းအလုပ်လုပ်အလေးချိန် | kg | ၁၂၉၀၀ | ၁၅၀၀၀ | ၁၅၀၀၀ |
မက်တယ်။အလုပ်လုပ်အလေးချိန် | kg | ၂၆၀၀၀ | ၂၆၃၀၀ | ၂၆၃၀၀ |
Axle load၊ဘီးများ | kg | ၁၆၀၀ | ၁၁၀၀ | ၁၁၀၀ |
Static linear load | kg | ၁၁၅၀၀ | ၁၁၀၀၀ | ၁၁၀၀၀ |
သီအိုရီအရ gradeability | % | 20 | 20 | 20 |
မင်းပြင်ပအချင်းဝက် လှည့်ခြင်း။ | mm | ၉၀၀၀ | ၇၈၂၀ | ၇၆၂၀ |
မင်းမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | mm | ၂၉၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ |
တာယာထပ်နေသောပမာဏ | mm | 70 | 70 | 70 |
ရှေ့ဘီးလွှဲဘောင် | mm | ±50 | ±50 | ±50 |
အကျယ်အဝန်း | mm | ၂၃၆၅ | ၂၃၆၅ | ၂၃၆၅ |
မြေပြင်ဖိအား | kPa | ၂၅၀~၄၆၀ | ၂၅၀~၄၆၀ | ၂၅၀~၄၆၀ |
ဘီးအရင်း | mm | ၃၈၄၀ | ၂၇၅၀ | ၂၇၅၀ |
ခရီးသွားနှုန်း | ကီလိုမီတာ/နာရီ | 0~8 | 0~8 | 0~8 |
ကီလိုမီတာ/နာရီ | 0~20 | 0~20 | 0~20 | |
တာယာသတ်မှတ်ချက် |
| ၁၃/၈၀-၂၀ | 11.00-20 | 11.00-20 |
တာယာနင်းသည်။ |
| ချောတယ်။ | ချောတယ်။ | ချောတယ်။ |
တာယာပမာဏ |
| ရှေ့ ၄ နောက် ၅ | ရှေ့ ၅ နောက် ၆ | ရှေ့ ၄ နောက် ၅ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
| ရှန်ချိုင်း | ရှန်ချိုင်း | ရှန်ချိုင်း |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၂၀၀၀ | ၂၀၀၀ | ၂၀၀၀ |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | kw | ၁၃၂ | ၁၃၂ | ၁၃၂ |
အင်ဂျင်ဆီသုံးစွဲမှု | g/kW•h | ၂၂၄ | ၂၂၃ | ၂၂၃ |
ရေစည်စွမ်းရည် | L | ၁၆၀၀ | ၁၁၀၀ | ၁၁၀၀ |
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီစွမ်းရည် | L | ၁၀၀ | ၁၀၀ | ၁၀၀ |
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | L | ၁၈၀ | ၁၈၀ | ၁၈၀ |